Под таким заголовком хочу описать свой одиночный переход из Батуми в Херсон.

 В день отъезда моего матроса Ирины в аэропорт Кутаиси, я заказал комиссию на отход, на завтра, 4 августа, на 10.00.  Рано утром у нее самолет на Киев, у меня – отход из Батуми. Грустно осознавать, что долгий путь придется проделать в одиночестве. Но это мой сознательный выбор, я решил испытать на себе психологическое состояние мореплавателей – одиночек, приемлемо это окажется для моей персоны или нет. Остаток дня почти бесцельно бродил по городу, последние мелкие  закупки провизии на дорогу, небольшой вечерний променад по прибрежному бульвару – когда еще сюда попаду&he ... Читать дальше »

Вернулся из похода, сушу весла...

Для своего "ранчо" в яхт-клубе привез из путешествия три камешка, из тех мест, где побывал в этом походе. Решил создать такой "парк - стоун". Камешки из Батуми - Грузия, мыс Чам - северная Турция и Варна - Болгария.  Первая композиция под названием "Я И МОЕ ВТОРОЕ - Я" появилась еще в прошлом году. Тогда я привез камешек из Принцевых островов.  

Теперь география парк - стоун  расширилась.

 

 

... Читать дальше »

                      Переждал небольшой штормик, пора домой идти. До встречи!

Второй день море штормит. в Яхт-клубе сильный тягун, яхты сильно болтает. Пасмурно, иногда дождик. Пляжи пустынные. По прогнозу - до понедельника. 

               Хорошо быть большим. Все волны по барабану.

За время моего отсутствия  на поход в Грузию, перед морским вокзалом соорудили новую композицию – солнечные часы из старинного якоря. В яхт-клубе «Порт Варна» как всегда – все отлично. Проходят крупные детские соревнования. Здесь детскому спорту уделяется  большое внимание. Еще в Варне есть радиостанция «Радио – Рок», которая радует душу своим вещанием. Нравится мне здесь.

... Читать дальше »

Ситуация заставила выкручиваться. Зарифленный на три ряда грот и штормовой стаксель было многовато… По отдельности – сильный дрейф. Пришлось еще уменьшить грот.Поднял до первых краспиц, перегнул переднюю шкаторину, сложил вдвое, обвязал штертом и закрепил к вертлюгу гика. Нижнюю, свободную часть передней шкаторины, отвел назад и связал с задней шкаториной. Сюда же – шкот. Получился нормальный парус. Гик – на палубе, мачту не колбасит. При смене галса гик нужно переносить на подветренный борт.

... Читать дальше »

Преодолев изнурительные штили и постоянную лавировку на слабый встречный ветер в восточной части Черного моря, 16 августа достиг мыса Керемпе, где появился северный ветер и возможность идти на Варну одним галсом.. Чем и воспользовался. За 100 миль до Варны наблюдал "веселые картинки".

 

В первый момент я решил идти туда, где все ясно и светло. Но потом понаблюдал за ситуацией и пришел к выводу, что идти нужно в "тыл" фронту, там где он уже отработал. Я развернул яхту и пошел н ... Читать дальше »

Сейчас в Батуми. Выход в обратный путь 4 августа. Буду идти в Варну.

  После многочисленных приключений экипаж яхты "Муссон" благополучно достиг берегов Болгарии. Сейчас в Варне, планируем выход на Несебыр. 

С Новым Годом, друзья!
Желаю всем счастья и удачи, а главное – МИРА и чистого неба над головой! 

2015 год  по восточному календарю - год Зеленой Деревянной Козы. Коза – животное настойчивое и, порой, вспыльчивое. Поэтому впереди всех ожидают не только хорошие перемены в судьбе, но и масса невероятных свершений и интересных событий. Хочу пожелать, чтобы вам по жизни встречалось больше хорошеньких овечек  и козочек и поменьше всяких козлов и баранов! В преддверии Нового Года в яхт-клубе «Днипро» традиционно прошел Новогодний Карнавал ... Читать дальше »