16 июля мы запланировали отход из Болгарии, из Варны. Через дежурного по яхт-клубу заказали власти на 18 часов. К назначенному времени на машине, прямо на пирс  марины подъехали два полисмена. В этот момент у нас на борту яхты происходил прощальный пивной банкет. Посмотрев на это дело, они сказали, что у нас еще минут 15 есть, пока они съездят в контору, сделают отметки о закрытии виз в наших паспортах. Еще забрали листочек - документик , который нам выдали при открытии визы и ВСЕ! К яхте даже не подходили. Такое отношение вызвало двоякое чувство:  радость, что у них  все так клево и грусть, что у нас все так хреново.  Может быть, такое лояльное отношение к нам было из за нашего гаранта - приглашение нам было сделано от мэра Варны - Кирилла Йорданова. Вот они вернулись с паспортами, мы попрощались с Иво и Таней, которые нас провожали и вышли из марины ПОРТ ВАРНА. Неспеша поставили паруса и взяли курс домой, на Родину. Ветра хватило буквально на пол часа. Подразнив нас порывчиками разных направлений, он успокоился и совсем затих. До самой полночи мы колыхались на мертвой зыби, созерцая Варну сразу в лучах предзакатного солнца, потом рассвеченную многочисленными огоньками. После полуночи появился ночной бриз и одним галсом вынес нас за мыс Каликра и даже чуть дальше. Воды у мыса Калиакра изобилуют дельфинами. Эти милые создания целыми стадами долго сопровождают яхты, демонстрируя цирковые трюки. У мыса Шабла стали в дрейф, не сбрасывая парусов, возложили венок на месте гибели подводной лодки Л-24, выполнили возложенную на нас благородную миссию, почтили память погибших подводников. Ветер к этому времени стал слабее и мы с трудом поглощали бесконечные морские мили. Учитывая опыт прошлогоднего перехода, когда при слабом встречном ветре и сильном встречном течении долгое время лавировались на одном месте, мы решили идти поближе к берегу, где присутствует небольшое обратное течение и большая вероятность бризов. Смущала только одна проблемка – нужно было идти по румынским территориальным водам. Всю дорогу ждали оклика: «стой, кто идет, руки вверх»! За Констанцией нам таки пересек дорогу большой румынский пограничный корабль. Вышли на связь, спросили: кто, откуда, куда, сколько на борту человек, национальность и отпустили с миром, в плен брать не стали. День сменяется ночью, дневные бризы – ночными  и штилями, мы петляем по морю в зависимости от направления ветра и течения, настойчиво продвигаемся в сторону дома. Ночью ведем своего «Муссончика» по созвездию Кассиопея, удерживая путеводные звездочки между вант. Бриз – красивое и даже романтичное слово. Иногда это легкое дуновение ветерка а иногда – энергия рассвирепевшего зверя. После Констанцы ночной бриз тоже начинался с легкого ветерка и мы шли под полной парусностью – грот и генуя. Очень плавно, в течении получаса, ветер усилился до свиста в такелаже. Постепенно уменьшали парусность, пока не дошли до одного штормового стакселя. Ветер дул в левый бакштаг, постепенно заходил по часовой стрелке на галфвинд а к утру, уже немного уставший, на бейдевинд. Добавили зарифленный грот. Поздно вечером, 18 июля, никем не замеченные, мы вошли в территориальные воды Украины со стороны Румынии. Обнаружили нас наши доблестные «Лебеди» аж в полдень, когда мы конкретно заштилили в районе косы у озера Алибей.  Штиль был абсолютным и из за невыносимой жары мы вынуждены были запустить «Боливара» - это наш боевой движок – "Tohatsu – 5”. Под двигателем прошли до самого вечера, пока нас не подхватил ночной бриз у Днестровского лимана и исправно доставил до самого Очакова. Всю дорогу неприятные чувства вызывались мыслью о предстоящей встрече с нашими властями… Но, к большому счастью, повезло – попали не на ту смену, которая закрывала нам границу. Молодая, приветливая пограничница  Леночка и таможенник оказался порядочным человеком - быстро оформили нас на Родину, без проблем и каких-либо намеков.  Огромное спасибо им за это. На этот раз повезло…